2025 年 2 月开云体育，国内车市展现出显然的结构性特征：新能源渗入率不竭朝上突破，头部自主车企凭借手艺迭代与全球化布局抓续延伸，而传统合股品牌则在转型迟缓中堕入增长瓶颈。
乘联会发布的 2 月车市销量数据知道，天下乘用车厂商 2 月的批发销量为 176.7 万辆，同比增长 33.8%，环比固然下落了 16.0%，但依旧处于积年 2 月批售量的历史高位；1-2 月天下乘用车厂商批发销量为 386.5 万辆，同比增长 12.7%。
头部自主车企强势"领航"
2 月比亚迪的乘用车销量达到 31.8 万辆，同比增长 161.4%。
大致得到这一成绩，得益于比亚迪全链驱动带来的详尽上风。多年来在新能源限度的深厚积存和全产业链布局，最近几年迎来了齐集爆发。比亚迪领有自主研发的电板、电机、电控手艺等，酿成了垂直整合的全产业链模式，使其在资本截止、手艺创新和居品迭代上具备很大的上风。
此外，比亚迪在高端车型和中枢手艺上的突破，也为其销量增长提供了强盛能源。比如仰望品牌的到来，凭借易四方手艺、云辇 -P 智能液压车身截止系统等黑科技，顺利突破了国产汽车在高端阛阓的天花板，提拔了品牌形象和溢价才略 。
仰望 U8，图片起原：仰望汽车
2024 年发布的第五代 DM 混动手艺，更是让比亚迪如虎添翼。该手艺进一步提拔了车辆的续航里程，阻挡了能耗，惩办了消耗者的续航惶恐，让更多消耗者欢畅选定比亚迪的混动车型。
2025 年年头比亚迪开启的全民智驾政策，也还是成为销量增长的新引擎，有音问称，全民智驾决策发布一周后，比亚迪的进店量就杀青了环比翻番。
在国外阛阓，比亚迪也在加速延伸。2024 年比亚迪在欧洲、东南亚等地的销量都还是杀青了翻倍增长，凭借手艺上风、可靠的品性和亲民的价钱，受到了国外消耗者的泛泛招供，这也进一步确认了比亚迪在全球新能源汽车阛阓的竞争上风。
祯祥的多元化发展，也还是进入阛阓大爆发的阶段。
2 月朔利汽车月销量达到 20.5 万辆，同比增长 83.9%，成绩相似亮眼。祯祥的增长得益于其多元化的品牌政策和在混动手艺上的全面布局。
2 月的销量推崇，是祯祥汽车多元化发展进度中的一个伏击"切片"，从中咱们能了了看到祯祥汽车的成长。祯祥在品牌矩阵构建上扫尾显赫，祯祥品牌当作传统根基，在燃油车与新能源限度杀青了协同发展；星河系列更是成为了强盛的增长引擎，展现出品牌整合的浩繁后劲；极氪和领克在中高端阛阓上，虽濒临不小的阛阓竞争压力，但也在束缚探索突破旅途，合座势头也十分可以。
星河星耀 8，图片起原：祯祥星河
能源类型上，祯祥汽车在纯电和混动赛说念上，现在都还是培育了不少明星车型。在燃油车赛说念上，祯祥更是自主品牌中少数还在信守阵脚的企业，并且在燃油车阛阓上的信守，现在看来并莫得拖祯祥汽车深度转型的后腿，反而凭借此前多年在燃油手艺上的深度积存，得益了十分不俗的阛阓成绩，成为祯祥汽车抓续转型的关节撑抓。
奇瑞汽车的海表里推崇正在都发力，智选合营也还是在"筹画"新篇章。
奇瑞汽车 2 月批售销量达到了 17.4 万辆，同比增长 26%，合座推崇可圈可点。国外阛阓是奇瑞销量增长的伏击赈济，在中东、南好意思等地区，奇瑞凭借高性价比的居品和腹地化的营销策略，顺利掀开阛阓，深受当地消耗者爱好 。艾瑞泽 5、瑞虎 7 等车型在国外阛阓抓续热销，为奇瑞的销量增长作念出了伏击孝顺。
在国内新能源阛阓，奇瑞也在迟缓发力。iCar 系列聚焦年青消耗者，以个性化的联想和智能化的配置，诱骗了不少年青用户的热诚。奇瑞风浪系列，也还是成为奇瑞新的销量增长点。
风浪 T8，图片起原：奇瑞汽车
主打"旅行 + "定位的捷途品牌，成立以来精确定位轻越野细分阛阓，通过打造一系列具备大空间、高通过性的 SUV 车型，知足了消耗者关于自驾游和户出门行的需求，品牌接收度抓续增强。星途品牌当作奇瑞集团冲击高端阛阓的时尚，在阛阓竞争日益热烈的环境下，也为奇瑞汽车在中高端阛阓上分得了一杯羹。
此外值得一提的是，进入 2025 年之后，奇瑞与华为合营推出的智界品牌，为其发展注入了新的活力。智界 S7 凭借智能化配置方面的推崇，还是在新能源汽车阛阓中崭露头角，展现出了可以的阛阓竞争力。跟着两边合营的进一步深入，异日奇瑞有望借助华为的手艺上风，在智能化、电动化限度杀青更大的突破，进一步提拔居品竞争力和阛阓份额。
中坚力量的阛阓角逐
长安汽车 2 月售车 9.4 万辆，同比增长 12.6%，其中，新能源车销量越过 3.5 万辆，杀青较大幅度的同比增长。
连年来，长安汽车在智能化、电动化限度的研发参预抓续加大，收效也十分不斐。在智能化限度，长安自主研发的"北斗天枢" 智能化政策束缚升级。2 月初，长安汽车在重庆认真发布智能化政策"北斗天枢 2.0 "谋划，晓谕要开启全民智驾元年，打造中国智驾的新柬帖。长安汽车发布了 "天枢智驾"、"天域座舱"和"天衡底盘"三大智能手艺，接下来要在智能驾驶、智能座舱和智能底盘三大限度全面进化，后续推崇值得期待。
在新能源限度，长安汽车也还是锁定了面向异日的下一代手艺。长安汽车此前发布了金钟罩全固态电板，能量密度可达 400wh/kg，满电情状下续航里程将越过 1500 公里，还可通过 AI 汉典会诊。按照官方给出的音问，估量年底前就将杀青固态电板的功能样车首发，来岁将杀青固态电板装车考证，到 2027 年将推动全固态电板迟缓量产。
此外，长安汽车还晓谕，从本年起将不再设备非数智化的新址品，异日 3 年，旗下的长安启源、深蓝以及阿维塔三大品牌，将揣度推出 30 余款数智新汽车。一系列创新的手艺扫尾和全新的智能化居品，例必坚毅化长安乘用车的品牌形象，刚毅结尾阛阓对长安手艺实力和异日发展的信心，异日有望靠手艺反哺品牌价值的提拔。
上汽通用五菱则是在打造廉价爆款的同期，积极的开拓着国外业务。
上汽通用五菱 2 月售车 7.9 万辆，同比增长 59.7%，环比推崇也十分不俗，是 2 月国内车企中，少数几家环比增速越过 10% 的汽车企业。上汽通用五菱的新能源业务保抓着抓续爆发的态势，2 月销售新能源车 5.53 万辆，在新能源车阛阓上，月销量仅次于比亚迪和祯祥。
现在，上汽通用五菱依旧是国内廉价小型电动车阛阓上的实足领跑者。宏光 MINI EV 凭借着亲民的价钱、工致的车身和天真是操控性，深受下千里阛阓消耗者的爱好。缤果车系固然阛阓推崇上有所鼎新，但在初学级纯电小车阛阓上，也还是站稳了脚跟，2024 年推出的"缤果 PLUS "，切入 10 万元级电动车阛阓，拓宽了居品线，为消耗者提供了更多选定。
凭借高性价比的居品和腹地化的出产策略，在国外阛阓，上汽通用五菱也得到了可以的成绩。2 月上汽通用五菱共计出口新车 4,552 辆，现在印尼、印度等国度，都还是是上汽通用五菱重点布局的国外阛阓，后续跟着更多居品的对外运送以及国外工场产能的抓续爬坡，出口业务有望进一步扩大上汽通用五菱的阛阓份额。
长城汽车刻下的阛阓推崇不是绝顶杰出，但在智能化方面的抓续迭代升级，和束缚提拔的盈利水平，却是弥散有话题性。
2 月长城汽车旗下乘用车销量为 6.1 万辆，同比增长 0.1%。在长城汽车旗下的几大子品牌中，哈弗品牌一直上演着销量赈济脚色，长久以来孝顺了绝大部分阛阓份额。然则，伴跟着行业竞争的束缚加重，昔日几年哈弗品牌的增长势头有所放缓，反而是 WEY 品牌通过抓续的居品优化和科技赋能，渐渐在中高端 SUV 阛阓上站稳脚跟。此外，坦克品牌自 2021 年认真镇静运营以来，结尾销量也一直是可圈可点，成为长城汽车昔日两年主要的销量增长点，更伏击的是，长城的坦克品牌，还是在国内硬派越野阛阓上，顺利占据了领跑位置。
全新蓝山，图片起原：长城汽车
出口阛阓相似是长城汽车现在的中枢业务。聚焦全球化政策，长城汽车在国外还是酿成了全品类、万能源、全层次的布局，顺利杀青五大品牌全面出海。魏牌峻岭、坦克 700Hi4-T、坦克 500、坦克 300 等车型，在多个国度的阛阓上，都还是是热销的居品。从国内出口销售以外，长城汽车还在积极地推动着国出门产基地的布局，在马来西亚和印尼建 CKD 样式，在塞内加尔的 KD 工场和越南的 CKD 样式也还是签约，在巴西的工场则行将投产，长城汽车的全球政策，可以说是渐入佳境。
此外，长城汽车连年来的居品结构优化对贸易利润的提拔，也有不问可知的。长城汽车束缚提拔高价值居品的占比，如坦克品牌和 WEY 品牌的部分车型，凭借高端的配置、先进的手艺等，都大致以较高的价钱出售，从而抓续提高招单车利润。2024 年，长城汽车长远解释了什么是"追求有质料的市占率"的谋划念念路，在销量领悟（123 万辆，与上一年基本抓平）的情况下，长城汽车全年盈利估量杀青 76.60% 到 85.14% 的同比增长，估量将达到 124 亿元至 130 亿元。
上汽乘用车 2 月售车 4.6 万辆，实够数目不大，但增幅却是十分昭彰，同比增长了 38.1%，增长态势圣洁。
合座上看，前年年底阶段，上汽开启的里面创新初见收效。前年 11 月，上汽进行了 "刀刃向内"式的深化创新，重组了大乘用车板块，荣威和飞凡进行了深度会通，并将荣威、飞凡、名爵、智己等自主品牌的研发、出产、出口资源齐集统筹，酿成 "前台各异化竞争、后台集约化撑抓" 的协同模式，缩小了新一代车型的研发周期，零部件的通用率也显赫提拔，降本增效的同期，提拔了合座的运营效力和阛阓竞争力。
合股车企的竞争求存
一汽群众是 2 月推崇最佳的合股车企。
一汽群众 2 月销量为 9.6 万辆，同比增长 14.4%，增长主要依赖的仍是燃油车。在新能源转型方面，一汽群众的措施相对较慢，ID. 系列纯电车型的销量推崇，仍需要更多的新品和新手艺来刺激阛阓。
从企业侧重点来看，2024 年后半程，咱们大致昭彰感受到，一汽群众的政策要点放在了为燃油车降本，旗下多款车型在换新后都开动推论"一口价"策略，效果显赫，短时辰内就拉高了燃油车的阛阓推崇。但从行业大势上看，提拔新能源车的推崇，才是异日竞争的中枢，接下来，在保险燃油车基盘的前提下，一汽群众照旧需要加速电动化转型措施，加大在新能源汽车限度的研发参预，提拔 ID. 系列的居品竞争力，同期加强智能化手艺的欺骗，以得当阛阓的变化。
上汽群众的转型之路也亟待新的突破。
上汽群众 2 月份的销量为 6.3 万辆，基本是与前年同期抓平的情状，在销量都集下滑之后，2 月能杀青与前年同期抓平，关于上汽群众来而言，也算是一个相对领悟的推崇了。
现在，主流合股车企的逆境都大同小异，燃油车业务仍然是最大的阛阓保险，但在国内汽车消耗全面转向电动化的大配景下，传统燃油车型需求昭彰萎缩，阛阓份额被束缚挤压，群众这么昔日在国内阛阓上相等强势的外资品牌，也承担着越来越大的阛阓压力。拥抱电动化是必须进行的政策转型，和一汽群众一样，异日上汽群众相似需要加速电动化和智能化的措施，束缚提拔居品竞争力，才有但愿再行夺回昔日的份额。
一汽丰田凭借 4.4 万辆的月销量，也进入到了 2 月车企销量前 10 榜单。
2 月一汽丰田杀青了 26.3% 的同比销量增长，销量增长的原因也浅近，通俗羼杂能源车型的降价促销是关节。2 月一汽丰田旗下普混车型的销量接近 2.2 万辆，是该限度月销量排行第一的车企。
在新能源限度，一汽丰田旗下 bZ 系列近期的推崇提拔不少，主如果纯电轿车 bZ3 不仅掀开了网约车阛阓，在 TOC 阛阓上，凭借大幅度的结尾优惠，近期也得益了可以的销量数据。但放在所有这个词阛阓上纵向比拟，一汽丰田在新能源赛说念上的进度，依旧算不上出色，后续仍需要进一步加速电动化转型措施，加大在新能源汽车限度的研发参预，加强智能化手艺的欺骗，是一汽丰田提拔阛阓竞争力的伏击标的。
bZ3，图片起原：一汽丰田
刻下的国内汽车阛阓上，新能源汽车还是是车市增长的主要驱能源，在销量排行前十的车企中，推崇相对更出色的，基本上都是在新能源手艺和居品布局上有上风的企业。相背，业务仍侧重在燃油车限度的传统车企，则巨额都濒临着浩繁的转型压力，阛阓份额束缚被蚕食。
预测异日，跟着电板手艺的束缚跳跃，续航里程和充电速率将得到进一步提拔，可以更好的惩办消耗者的续航惶恐和充电长途，新能源汽车阛阓细目还将不竭保抓快速增长的态势。此外智能化和网联化也将成为车市发展的伏击标的，自动驾驶手艺的束缚训练、智能座舱的束缚升级，在提拔行车安全性、驾驶便利性以及驾乘酣畅性的同期，也在抓续杀青着高端配置抓续的阛阓下探。
关于车企而言，想要在愈加热烈的阛阓竞争中脱颖而出，就必须加速电动化和智能化转型的措施，加大研发参预，提拔手艺水平，打造各异化的竞争上风，积极拓展国外阛阓杀青全球化布局开云体育，这些，都将是车企异日发展的关节推能源。