日前，济南地铁4号线洪山路站（以下均为工程名）变电所顺利送电，符号着全线供电系统完周到面受电，负责“电通”。从“洞通”、“轨通”到“电通”，4号线接连破裂重要节点，为后续动车调试、车站开辟全面调试等职责按下加快键，向年底通车野心全力冲刺。

　　靠近全线33座车站竖立经由不平衡的挑战，4号线技俩部制定四阶段动车调试决策，通过动态统筹施工节律，确保工程高效鼓吹。在电缆敷设形式，技俩团队补救铁建电气化局自主研发“三缆同敷”自动化期间，初度兑现3盘电力电缆同步智能化铺设。尤其在雪山站至田家庄站区间，团队创下1小时敷设4.2公里的行业记载，为全线电通提供有劲保险。

　　“电通”是地铁车站悉数开辟联调联试及车辆调试的基础，意味着列车已获取“能源泉源”，宏大的直流电不错自尊驱动电客车运转。同期，车站照明、电梯、透风等悉数开辟王人有了领悟可靠的电力供应。

　　这次“电通”遮蔽4号线全线40.3公里地下暴露、33座车站及车辆段等步调。“每座变电所王人配备了‘神经核心’。”4号线技俩供电期间工程师陈红胜先容，通过状况感知、智能透风和千里降监测等智谋系统，变电所可兑现无东谈主值守运转与节能惩办。跟着直流电领悟输入，列车初度获取驱动能源，车站照明、电梯等开辟同步启动调试，充分自尊后续联调联试用电需求。

　　跟着“电通”野心的顺利完成，4号线竖立已干涉冲刺阶段。测试列车行将驶上带电轨谈，开展冷热滑测试、信号系统调试，车站开辟联调联试也将全面伸开，为后续空载试运转作念好各项准备，向着暴露安全、高效、领悟通车运营的野心捏续迈进。

　　看成蚁集济南西客站、经十路商圈、CBD与唐冶片区的交通动脉，4号线通车后将灵验疏解东西向拥挤压力、优化交通收罗，同期也将激活沿线营业升级，让泉城市民享受高效出行体验。