2025 年开云体育，能源电板行业还是掀翻一场犀利的"极限竞速"。在诸多二线能源电板企业致力抗击"内卷"波涛的旅途中，亿纬锂能的透露尤为小心。

盖世汽车了解到，近日，亿纬锂能还是顺利收到了一汽奔腾、长安汽车、小鹏汇天等来自不同领域的客户供应商的定点见知。

亿纬锂能通过大圆柱电板时刻的研发与应用，在时刻层面变成了与头部企业的互异化竞争上风。据悉，截止 2025 年 2 月中旬，亿纬锂能大圆柱电板已终了量产装车 31300+ 台，单车最长行驶里程达到 18.5 万公里以上。

图片开端：亿纬锂能

此外，跟着马来西亚工场首颗电板下线，亿纬锂能的国际化计谋还是初见收效。如今的亿纬锂能更是在积极拓宽商场界限，向储能、低空经济、具身智能等增量商场发力。

在亿纬锂能"自我救赎"的推行举措中，也为第二阵营的能源电板企业提供了系统性的"解围"旅途。它的策略为其他二线能源电板企业缔造了可复制的典范，将助力其在行业洗牌期迎来新的变局。

靠大圆柱电板，掀开互异化竞争

进入 2025 年以来，亿纬锂能已接连公布成为多家车企的定点客户。

亿纬锂能于 2 月 6 日晚间发布公告，子公司湖北亿纬能源有限公司收到一汽奔腾对于大圆柱电板的供应约定点见知，随后又在 3 月 24 日晚间发布公告称，收到长安汽车对于 HEV 电板总成等零部件的供应约定点见知。

对于接连获取车企招供，亿纬锂能示意，这是对大圆柱电板居品质能和供货经验的招供，将有助于推动其在锂离子能源电板商场的发展，抓续提高公司在电动汽车行业的商场拓展力、详尽实力和国际化水平。

锂电板的封装格式时刻门道，主要包括圆柱、方形、软包三种格式，而大圆柱电板在能量密度、性能、老本等方面具备详尽上风，往日有较大的商场增漫空间。

亿纬锂能很早就布局大圆柱电板的时刻研发及量产落地，是当今小数数果真收到末端客户多数目圆柱电板订单，并作念到大圆柱电板量产上车的电板公司之一。

亿纬锂能在复兴投资者发问时示意，在商场变化中，亿纬锂能坚抓互异化发展计谋，通过和客户的不绝探索，看到了圆柱电板面向往日优质发展和快速迭代的需求下，法度化尺寸方面的巨大上风以及原位升级的极大后劲。并吞尺寸，可适配纯电、插混、增程多类型，适配高压、低压多场景，通过电芯材料的升级，终了不同续航里程和性能方针的隐匿。

盖世汽车了解到，自特斯拉在 2020 年建议 4680 电板主张后，大家产业马上反应，多家车企纷繁跟进。手脚电板领域的布局要点之一，亿纬锂能的 46 系大圆柱电板在 2023 年还是终知晓量产上车。

当今，亿纬锂能的居品还是进入疾驰、Rivian 等 6 家车企供应链，带动二线能源电板企业在高端商场份额从 5.3% 提高至 11.7%。

中信建投证券研报指出，2025 年是亿纬锂能基本面显耀改善的枢纽时期。其中，能源业务客户结构显耀改善，产能愚弄率提高对应单元折旧下跌，盈利有望迎来转正。大圆柱业务标杆企业可贵行将攻克，示范效应提振商场信心，公司也将受益。

亿纬锂能在 2022 年与良马集团联袂，两边在时刻、研发、产业化及制造工艺等领域抓续探索，不绝推动大圆柱电板居品迭代升级。

如今，大圆柱电板行将搭载于良马"新世代"车型面向大家商场推出，连合良马全新一代电驱系统，将会给忽地者带来更强安全、更长续航、更快补能的驾乘体验，共同开启电动驾趣新纪元，共赴电驱"新世代"。

据悉，良马第六代能源电板时刻搭载大圆柱电芯，能量密度提高至 300Wh/kg，撑抓 15 分钟内完成 80% 电量快充。这一居品将于行将到来的 2025 年上海车展上展示。

值得顾惜的是，亿纬锂能也在积极拓展圆柱电板的使用场景。

亿纬锂能在 3 月 24 日发布了 18650 30PL 与 21700 50PL 两款全极耳圆柱电板新品，并推出倍率型圆柱电板全面不竭决策。

据悉，基于全极耳时刻体系，亿纬锂能通过 " 材料 - 结构 - 工艺 " 三维鼎新，终了功率提高 100%，轮回提高 60%，内阻收敛 60%，温升收敛 60%，赋能用具行业发展，促进电动用具轻量化、园林用具电动化。

这次发布的 18650 30PL 与 21700 50PL，更以高功率、低温升、长续航、超快充、长轮回、高可靠六大维度的提高，达到圆柱电板时刻与能效新高度。

50 亿扩产，抓续为"翌日"加注

手脚新能源汽车的中枢部件，能源电板领域一直是企业投资的热门领域。

从当今的情况来看，行业内对锂电居品在能源、储能两大商场的长进判断颇为积极。

把柄宁德期间的展望，中国能源商场到 2030 年电动化率有望提高至 80% — 90%，智能驾驶的应用故意于提振电动化，算力中心的需求则有望带动储能电板商场增速提高。

基于往日几年的商场增速较快的判断，当今各家能源电板企业皆在积极鼓励产能投建。

在泼辣的商场竞争中，产能是在商场上掰手腕的基础。亿纬锂能也在 3 月 20 日发布公告称，拟向不特定对象刊行 50 亿元可退换公司债券。该笔资金将用于" 23GWh 圆柱磷酸铁锂储能能源电板名堂"，主要应用于乘用车、户用储能等领域。其中，建成后拟新增约 21GWh 46 系列大圆柱电板产能。

事实上，亿纬锂能还是具备了产能扩建的底气。

把柄亿纬锂能官方音问，截止 2024 年 9 月末，其圆柱磷酸铁锂电板居品已取得的往日 5 年的客户意向性需求计算约 81GWh；三元大圆柱电板已取得往日 5 年的客户意向性需求计算约 483GWh。

在亿纬锂能看来，其产能膨胀主如果受下旅客户的分娩情况影响。一般意向性需求分为两种格式，一是在营业辩论中以非书面格式建议，二是为书面格式，包括签署合营合同、定点见知书或定点函、名堂书和量纲需求、询价函等多种引子和方式。

其中，圆柱磷酸铁锂电板取得的 81GWh 意向性需求中，书面格式输入需求约 31GWh，非书面格式输入需求约 50GWh。

三元大圆柱电板取得的 483GWh 意向性需求中，书面格式输入需求约 341GWh（其中已批量供货或已取得定点的客户对应的意向性需求共 187GWh），非书面格式输入需求约 142GWh。

自前年以来，亿纬锂能的产能膨胀还是在彰着加快。位于荆门的 17GWh 储能超等工场一期名堂在前年 12 月刚刚投产，在本年 1 月，43GWh 的二期名堂又崇敬启动，两者计算 60GWh。

此外，为提高外洋录用才气，为大家客户提供更实时、更优质的居品与工作，充分快活商场对高品质电板居品的蹙迫需求，进一步扩大在东南亚、欧洲、北好意思等国际商场的影响力，亿纬锂能的出海行为还是迈出去一大步。

盖世汽车了解到，亿纬锂能马来西亚工场首颗电板下线典礼已于 2 月 16 日举行，这记号着亿纬锂能首个外洋工场运转分娩运营。

据悉，亿纬锂能马来西亚工场 2023 年 8 月崇敬动工，2024 年 12 月开拓运转进场，随后只是两个月，便完成产线调试并终了首颗电板居品的顺利下线。该工场的缔造向行业展现了"亿纬速率"，也向大家展现了亿纬锂能超卓的不竭体系才气。

从低空到东说念主形，掀开增量商场

当同业还在能源电板红海格杀时，亿纬锂能还是在新赛说念疾驰决骤了。

手脚国内少数业务隐匿忽地、能源、储能全场景的锂电龙头，亿纬锂能凭借深厚的时刻积淀与生态协同才气，正在切入具身智能与低空经济赛说念。

据摩根士丹利在近期发布的东说念主形机器东说念主百强榜单，梳理出东说念主形机器东说念主产业链中的大脑、身体以及集成三大中枢身手中的中枢企业，电板部件中，国内仅有 2 家企业上榜，亿纬锂能等于其中之一。

据悉，亿纬锂能在 3 月上旬曾在互动平台上有过浮现——公司已谋划头部几家东说念主形机器东说念主客户及车系客户需求，主要居品涵盖东说念主形机器东说念主、机器狗，其中部分客户还是完成样品录用和拼装。

亿纬锂能 3 月 18 日发布公告称，还是收到广东汇天航空航天科技有限公司（简称"小鹏汇天"）的供应约定点开发见知书，将为小鹏汇天提供下一代旨趣样机低压锂电板。

亿纬锂能方面示意，本次收到定点开发见知书，是对公司低压锂电板的研发时刻、居品质能和供货经验的全办法招供，是公司在低空经济领域商场开拓的又一高大遵守。

此外，3 月 5 日，中航工业自主研发的 AS700D 电动载东说念主飞艇完成科研首飞，搭载亿纬锂能定制化电板系统。该飞艇最大航速 80 千米 / 时，飞翔高度 3100 米，载客量达 10 东说念主，电板采纳双层模组与双包并联冗余想象，单包失效仍可安全运行，并撑抓 8C 脉冲放电，快活复杂工况需求。

这一遵守记号着亿纬锂能电板在航空器领域领域化应用的最先，为后来续拓展无东说念主机、eVTOL 等场景奠定基础。

盖世汽车了解到，低空经济这一新兴产业因其巨大后劲和广袤长进备受温文，从国度到场合接踵出台了一系列政策，诱导了包括车企、能源电板等在内的汽车行业产业链企业争先进入。

亿纬锂能在低空经济领域的时刻布局相对较早。据公司前期败露，其已为某国际 eVTOL（电动垂直起降飞翔器）企业研发电板系统并录用 A 样居品，协助客户完成航空认证，同期向多家国际客户送样测试。其 eVTOL 电板能量密度达 320Wh/kg，撑抓 10 分钟快充至 80%，轮回寿命超 7000 次，且全生命周期内快活 10C 高输出需求。

行业数据炫耀，2024 年低空经济领域能源电板需求达 8.7GWh，同比增长 413%，其中物流无东说念主机电板占 62%，载东说念主 eVTOL 电板占 28%。

此外，储能也正在成为亿纬锂能的第二增长弧线。

近日，大家知名相干机构 InfoLink 发布了 2024 年大家储能电板企业出货量排行，亿纬锂能以强劲增长势头跃居大家第二。数据炫耀，2024 年前三季度，其储能电板出货量达 35.73GWh，同比增长 115.57%，远超行业 60% 的平均增速。

亿纬锂能正在通过   "超等订单 + 超等工场"   双轮，驱动储能领域的增长。

在本年 2 月份，亿纬锂能子公司亿纬能源与海博念念创签署了计谋合营合同，约定 2025-2027 年供应 50GWh 储能电芯。不仅如斯，两边还开心以国内商场面手脚基础，协同开拓外洋商场业务，并积极探索在产能相配他领域的深度合营。

此外，亿纬锂能还与多家国内企业达成计谋合营。2024 年 4 月，亿纬锂能文告与海得智谋能源、林洋储能、晶科储能等国内多家企业达成合营，总合营领域达到 19GWh。在外洋客户方面，亿纬锂能在 2024 年 6 月和 9 月分歧与 Powin、AESI 等外洋客户达成合营，供应领域分歧达 15GWh 和 19.5GWh。

内卷当下，时刻界说商场

在新能源汽车产业发展进程中，能源电板领域从来不穷乏新故事。

把柄中国汽车能源电板产业鼎新定约公布的数据，2024 年国内能源电板累计装车量 548.4GWh，同比增长 41.5%。其中，宁德期间国内能源电板装车量达 246.01 GWh，市占率为 45.08%，稳坐行业龙头宝座；比亚迪则以 135.02 GWh 的装车量排在国内第二位，商场占有率为 24.74%。同期这也意味着，留给二线企业的生活空间已压缩至不及三成。

在"价钱战"与"时刻迭代"的双重绞杀下，二线企业分化加重。而能源电板行业的竞争逻辑正在震动：单纯产能膨胀模式失效，时刻界说商场的期间崇敬到来。

从统统行业来看，居品代际的周期在裁汰。能源电板行业从未像今天这般泼辣，头部企业的时刻护城河正以指数级速率加宽。宁德期间 2024 年年报炫耀，营业收入为 3620.13 亿元，研发插足为 186 亿元，研发用度占比冲破了 8%。

能源电板行业手脚新能源汽车时刻鼎新的高发地，时刻鼎新是吊销内卷的枢纽。

2024 年，亿纬锂能能源电板装车量为 18.70 GWh，同比仅稍稍增长 8.34%。据悉，亿纬锂能研发用度同比增长 41%，要点投向大圆柱、钠离子、固态电板等领域。

亿纬锂能在公告中也示意，近期受上游原材料价钱波动和供应量的影响，固态电板、钠离子电板等时刻门道在比年来得到了平凡的温文。

刻下，全固态电板仍处时刻研发试分娩阶段，分娩难度及老本较高，营业应用不笃定性高；钠离子电板在低速车、中低端储能等特定领域具有性价比上风，与公司本次募投名堂居品主要应用场景户用储能及乘用车领域存在互异、重迭度较低。若往日固态电板、钠离子电板等新时刻门道发生冲破性变革或产业化程度加快，而公司未能实时开发新址品和新时刻，可能濒临时刻旅途替代的风险，并对本次募投名堂的施行以及公司的分娩运筹帷幄和产能膨胀带来不利影响。

把柄《中国圆柱电板行业发展白皮书（2025 年）》数据，2024 年大家圆柱电板出货量达到 128.2 亿只，同比增长 3.6%，其中亿纬锂能出货量位列大家第四、国内首位。白皮书还指出，中国企业在圆柱电板新的应用场景如 BBU（高效电力保险开拓）备用电源、AI 机器东说念主、eVTOL、生物医疗等新的应用场景的开拓走在行业前哨。

固态电板方面，按照贪图，亿纬锂能将在 2026 年终了分娩工艺的冲破，推出高功率、高环境耐受性及统统安全的全固态电板，2028 年终了时刻冲破，推出 400Wh/kg 高比能全固态电板。

盖世小结：亿纬锂能的解围之路，是能源电板行业价值重构的微不雅映射。从时刻迭代到应用场景鼎新开云体育，二线能源电板企业的生活空间不再取决于产能领域，而是时刻界说才气。从大地到低空再到东说念主形，能源电板企业凭借时刻立身，重写游戏轮番。在这场"解围战"中，二线阵营的生活法例还是知晓浮现：在头部企业设定的游戏轮番外，开辟属于我方的时刻坐标系。